Es un componente utilizado en el tapón de drenaje del aceite del motor. Su función es cerrar el orificio de vaciado del cárter y, mediante su elemento de sellado, ayudar a prevenir fugas de aceite durante el funcionamiento del vehículo. Está diseñado para soportar las condiciones habituales de temperatura y presión del sistema de lubricación, permitiendo realizar el cambio de aceite de manera segura y eficiente.
