Es un componente diseñado para filtrar el fluido de transmisión antes de que circule por los conductos hidráulicos del cuerpo de válvulas. Su función es retener partículas e impurezas que podrían afectar el funcionamiento de las válvulas y los solenoides, contribuyendo a mantener una presión hidráulica adecuada y cambios de marcha suaves.
