Es un componente del sistema de refrigeración del motor encargado de regular la circulación del líquido refrigerante hacia el radiador, ayudando a mantener una temperatura de funcionamiento adecuada. Cuando el motor está frío, permanece cerrado para facilitar el calentamiento; al alcanzar su temperatura de apertura, permite el paso del refrigerante hacia el radiador para disipar el calor y evitar el sobrecalentamiento. Está diseñado para trabajar bajo condiciones de temperatura y presión propias del sistema de refrigeración, contribuyendo al rendimiento y la durabilidad del motor.
