Es un componente del sistema de distribución del motor encargado de mantener la tensión adecuada de la correa, ayudando a evitar holguras, deslizamientos y desajustes en la sincronización del motor. Su funcionamiento contribuye a mantener el movimiento coordinado del cigüeñal y el árbol de levas, favoreciendo el rendimiento y el funcionamiento correcto del motor. Está fabricado con materiales resistentes para soportar las cargas mecánicas y las condiciones de trabajo del sistema de distribución.
