Es un componente del sistema de lubricación diseñado para retener partículas metálicas, residuos y otras impurezas presentes en el aceite, evitando que circulen por el motor y provoquen desgaste prematuro. Cuenta con una estructura metálica y un elemento filtrante interno que contribuye a mantener el lubricante limpio y proteger los componentes internos del motor. Su diseño tipo roscado facilita la instalación y el reemplazo durante el mantenimiento preventivo.
