Es un componente del sistema de lubricación diseñado para retener partículas metálicas, residuos y otras impurezas presentes en el aceite, evitando que circulen por el motor y provoquen desgaste prematuro. Cuenta con una estructura metálica y un elemento filtrante interno que permite mantener el aceite limpio y favorecer la lubricación adecuada de los componentes internos del motor. Su diseño tipo roscado facilita su instalación y reemplazo durante el mantenimiento preventivo.
